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阻燃電纜完全由無(wú)機(jī)物構(gòu)成耐火層，而普通耐火電纜的耐火層是由無(wú)機(jī)物與一般有機(jī)物復(fù)合而成，因此MI電纜的耐火性能較普通耐火電纜更優(yōu)且不會(huì)因燃燒而分解產(chǎn)生腐蝕性氣體。傳導(dǎo)阻滯、減緩火苗順著電纜線擴(kuò)散，使火災(zāi)事故不至于擴(kuò)張。因?yàn)槠涑杀举M(fèi)較低，因而是礦物絕緣電纜中很多選用的電纜線種類。該電纜線在火災(zāi)事故狀況下有可能被燒毀而不可以運(yùn)作，但可阻攔火情的擴(kuò)散，防止導(dǎo)致更大的損害。由于無(wú)鹵阻燃電纜的價(jià)格較貴，因此在提高電纜阻燃性和降低鹵酸氣體發(fā)生量之間采取折衷的方式開(kāi)發(fā)出了低鹵低煙阻燃電纜。它的含鹵量約為含鹵阻燃電纜的1／3左右。發(fā)煙量也接近于公認(rèn)的'低煙'水平。

耐火電纜不能當(dāng)作耐高溫電纜使用。為降低電纜接頭在火災(zāi)事故中的故障機(jī)率，在安裝中應(yīng)盡量減少接頭數(shù)量，以保證線路在火災(zāi)中能正常工作。如果需要做分支接線，應(yīng)對(duì)接頭做好防火處理。在規(guī)定條件下試樣被燃燒，撤去火源后，火焰在試樣上的蔓延僅局限在規(guī)定范圍內(nèi)并且能自行熄滅，即具備阻止或延緩火焰蔓延的能力。耐火電纜大多用作應(yīng)急電源的供電回路，要求火災(zāi)時(shí)正常工作。由于火災(zāi)時(shí)環(huán)境溫度急劇上升，為保證線路的輸送容量，降低壓降，對(duì)于供電線路較長(zhǎng)且嚴(yán)格限定允許電壓降的回路，應(yīng)將耐火電纜截面至少放大一檔。

隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，電線電纜的用量迅速增長(zhǎng)，電氣火災(zāi)事故也頻頻發(fā)生。 人們從電氣火災(zāi)事故的慘重教訓(xùn)中，逐漸認(rèn)識(shí)到在一些重要場(chǎng)所，如艦船、采油平臺(tái)、石化企業(yè)、大型電站、大型指揮控制中心和高層建筑、地下建筑物、隧道、地鐵等線路中主要電氣設(shè)備，在火災(zāi)情況下保持一定時(shí)間內(nèi)處于穩(wěn)定的運(yùn)行狀態(tài)是非常重要的。我國(guó)阻燃電線電纜通?？梢罁?jù)電纜阻燃材料的不同，阻燃電纜分為含鹵阻燃電纜及無(wú)鹵低煙阻燃電纜兩大類。其中含鹵阻燃電纜的絕緣層、護(hù)套、外護(hù)層以及輔助材料(包帶及填充)全部或部分采用含鹵的聚乙烯(PVC)阻燃材料，因而具有良好的阻燃特性。為實(shí)現(xiàn)電纜的阻燃或提高電纜的阻燃級(jí)別，人們研制開(kāi)發(fā)出擠包所謂"隔氧層"或"隔火層"作為填充或繞包隔火阻燃包帶(隔火層)等新型結(jié)構(gòu)的阻燃電纜，并把這種電纜叫做"隔氧(火)層"電纜。